(1) - vrijeme kruga - Interna studija na stazi Nardo, koju je Michelin proveo u siječnju 2018. s modelom PORSCHE 911 GT2 RS i pneumaticima dimenzija 265/35-20 na prednjoj osovini & 325/30-21 na stražnjoj osovini, kada je izmjereno -2,9sek/krugu u odnosu na pneumatik MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. Ukupna dužina staze je 6.277 m.
(2) - ekvivalentni dobitak snage - na osnovi interne simulacije koja integrira snagu vozila, masu vozila, aerodinamične karakteristike, držanje podloge pneumatika i karakteristike staze. Ekvivalentni porast od 150 KS na jednom vozilu s motorom od 520 KS.
(3) - povećana gazna površina - interna studija u odnosu na prethodnika MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 s dimenzijama 265/35R20 i 325/35R21.
(4) - rekordna vremena krugova, najbolja vremena krugova - rujan, 2017. staza Nürburgring Nordschleife (NJEMAČKA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:47,3 na modelu PORSCHE 911 GT2 RS.
> Travanj, 2018. staza Nürburgring Nordschleife (NJEMAČKA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:56,4 na modelu PORSCHE 911 GT3 RS.
> Listopad, 2018. staza Nürburgring Nordschleife (NJEMAČKA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:40,33 na modelu PORSCHE 911 GT2 RS (Manthey Racing).
> Ožujak, 2019. staza Road Atlanta (SAD) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:24,88 na modelu PORSCHE 911 GT2 RS.
> Travanj, 2019. staza Road America (SAD) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:15,17 na modelu PORSCHE 911 GT2 RS.
> Listopad, 2019. staza Shanghai International (KINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324 na modelu PORSCHE 911 GT3 RS.
> Listopad, 2019. staza Beijing Goldenport (KINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459 na modelu PORSCHE 911 GT3 RS.
> Travanj, 2019. staza Istanbul Park F1 (TURSKA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06,856 na modelu PORSCHE 911 GT2 RS.
PREPORUKE
– MICHELIN Pilot Sport Cup 2 i MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect su polu „slick” gume koje su optimizirane za upotrebu na suhom terenu. Ultimativna verzija guma MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R optimizirana je za izvanredne performanse na trkaćim stazama po suhom vremenu. Na mokrim stazama ili cestama polu „slick” gumama, a posebice ako su istrošene, značajno može naškoditi aquaplaning. Po mokrim cestama vozite oprezno i smanjite brzinu. Provjerite jesu li uključeni svi sustavi za pomoć pri vožnji. Međutim, te gume udovoljavaju pravnim zahtjevima za upotrebu na javnim autocestama i otvorenim cestama u državama u kojima se prodaju.
– Zbog uvjeta upravljivosti na stazi i cesti, strogo se preporučuje montaža sve 4 gume u kompletu.
– Budući da se radi o posebnim gumama za suho vrijeme, gume MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R moraju proći fazu zagrijavanja, slično kao trkaće gume, da bi se ostvarile optimalne performanse.
OPREZ
– Ako se dulje vrijeme neće upotrebljavati, skinite gume (zajednos kotačima) i smanjite vrijednost tlaka na polovinu uobičajene vrijednosti za vrijeme skladištenja.
– Gume držite na čistom i suhom mjestu, podalje od izravne sunčeve svjetlosti i ozonskih izvora (električnih uređaja i materijala / kemikalija) te pri temperaturi iznad 0 °C (32 °F), a u skladu s informacijama koje Michelin pruža u tehničkim dokumentima i na internetskim stranicama.
– Gume ne upotrebljavajte, skladištite ni transportirajte kad je temperatura okolina niža od -10 °C (14 °F).
– U takvim okolnostima može doći do smanjenja performansi komponenta gume, a pri nižim temperaturama smjesa gume može napuknuti ili se oštetiti, odnosno potencijal iskoristivosti guma se smanjuje.
– Nikad ne upotrebljavajte gume koje su napukle, pukle ili imaju oštećenu bočnu stijenku ili gazni sloj. Ako imate nedoumica, obratite se tehničkom odjelu lokalnog predstavništva za Michelin.
– Kad se dulje vrijeme intenzivno upotrebljavaju na trkaćim stazama, napominjemo da se gume i karkasa mogu oštetiti uslijed čestih prelazaka preko rubnika uz stazu.
– Preporučujemo vizualni pregled guma nakon svakog kruga, a prije povratka na stazu.
– Ako se dulje vrijeme prelazi preko rubnika (ili puno skreće sa staze), preporučujemo da provjerite stanje unutrašnjosti gume i njenu konstrukciju. To možete učiniti tako da je demontirate s kotača i odnesete vulkanizeru na pregled i popravak (vanjskog i unutarnjeg dijela gume).
POSTAVKE GEOMETRIJE (NPR. BOČNI NAGIB/ZATUR)
– Na stazi se postavke geometrije (prvenstveno bočni nagib) mogu promijeniti kako bi se povećala brzina u zavojima i držanje ceste radi maksimalnog prianjanja guma, ali isto tako kako bi se spriječilo prekomjerno trošenje/zamor materijala na vanjskom ramenom dijelu.
– Bočni nagib: za optimalne rezultate na stazi postavke negativnog bočnog nagiba moraju biti između -1,5° i -3° ovisno o stazi i tipu vozila. Nikad ne prekoračujte vrijednost od -4° negativnog bočnog nagiba.
– Vrijednosti bočnog nagiba za cestovnu upotrebu moraju biti utemeljene na preporučenim postavkama za cestovnu upotrebu kako bi se osigurala ispravna razina upravljivosti i pravilno ponašanje vozila i guma.
- Funkcija povezivanja – gume MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect su već spremne za rješenja s ugrađenim senzorom gume u skladu s normom VDA jer imaju unaprijed ugrađenu tehnologiju Rubber Tire Mount. Za sve svrhe i namjene, Michelin želi upozoriti potencijalne kupce guma MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect da trebaju provjeriti dostupnost rješenja s ugrađenim senzorom gume na tržištu, kao i njihovu usklađenost s normom VDA. Za vašu informaciju, komplet MICHELIN Track Connect kit, koji sadrži senzore koji se ugrađuju u gumu i kompatibilni su s normom VDA, prestao se proizvoditi 31. 3. 2023. Ako imate kakvih pitanja, obratite se lokalnom trgovcu.
