(1) Funkcija povezivanja – gume MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect su već spremne za rješenja s ugrađenim senzorom gume u skladu s normom VDA jer imaju unaprijed ugrađenu tehnologiju Rubber Tire Mount. Za sve svrhe i namjene, Michelin želi upozoriti potencijalne kupce guma MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect da trebaju provjeriti dostupnost rješenja s ugrađenim senzorom gume na tržištu, kao i njihovu usklađenost s normom VDA. Za vašu informaciju, komplet MICHELIN Track Connect kit, koji sadrži senzore koji se ugrađuju u gumu i kompatibilni su s normom VDA, prestao se proizvoditi 31. 3. 2023. Ako imate kakvih pitanja, obratite se lokalnom trgovcu.
(2) Brza i dosljedna prolazna vremena – prema INTERNOJ studiji, s vozilom Porsche 991 GT3 opremljenim gumama 245/35ZR20 i 305/30ZR20 u Valenciji (srpanj 2018.) i s vozilom Renault Megane 3 RS i gumama 235/35ZR19 na stazama Charade i Ladoux °3 (u listopadu 2018.) U odnosu na gume MICHELIN Pilot Sport Cup 2. ZA CESTOVNU UPOTREBU • Pridržavajte se vrijednosti tlaka u gumama koje preporučuje proizvođač automobila. ZA UPOTREBU NA STAZI KAKO REGULIRATI TLAK U GUMAMA NA STAZI • Prvi dan na stazi nakon dulje stanke: Uvijek krenite s vrijednostima tlaka koje proizvođač automobila preporučuje za cestovnu upotrebu. • Pripremite svoje gume: Postepeno zagrijte gume: – 2 kruga odvezite ujednačenim, sporijim ritmom – 3 kruga odvezite bržim ritmom. • Podešavanje tlaka u gumama na toplo: – Po sunčanom vremenu: Ponovno napumpajte gume na vrijednost tlaka koju preporučuje proizvođač automobila. – Po kiši: nemojte mijenjati vrijednost tlaka (može biti veća od vrijednosti koju preporučuje proizvođač automobila). • Nakon nekoliko odvezenih krugova: Možete malo podesiti vrijednost ovisno o istrošenosti profila i balansiranju kotača na automobilu. PRIJE NAPUŠTANJA STAZE I ZA PONOVNU VOŽNJU PO CESTI • Uvijek provjerite razinu istrošenosti guma i preostalu dubinu gaznog sloja (mora biti minimalno 1,6 mm) te provjerite ima li kakvih oštećenja na gumama. • Nakon što se gume ohlade, ponovno ih napumpajte na vrijednosti tlaka koje preporučuje proizvođač automobila. • Ne zaboravite uključiti sve elektroničke sustave za sigurnost i pomoć pri vožnji na svom automobilu i restirajte sustav za nadzor tlaka u gumama. • Ako ste izvršili neke posebne prilagodbe za vožnju po stazi (primjerice, ako ste promijenili vrijednost nagiba gume), važno je da ih vratite na vrijednosti za cestovnu upotrebu. OPREZ! • Ako se dulje vrijeme ne koriste, demontirajte gume MICHELIN PILOT SPORT CUP2 (zajedno s kotačima) i smanjite vrijednost tlaka na polovinu uobičajene vrijednosti za skladištenje. • Gume uskladištite na suhom i čistom mjestu, podalje od izravne sunčeve svjetlosti i izvora zračenja (električnih uređaja i materijala/kemikalija) te pri temperaturi iznad 0 °C (32 °F) u skladu s preporukama tvrtke Michelin iz tehničke dokumentacije ili s web-mjesta. • Nemojte upotrebljavati, skladištiti ni transportirati gume MICHELIN PILOT SPORT CUP2 pri temperaturama okoline nižim od -10 °C (14 °F). • U tim uvjetima može doći do negativnog utjecaja na komponente gume, što može rezultirati nižim performansama, a pri niskim temperaturama može dovesti do pucanja ili oštećenja smjese gume čime se smanjuje potencijalna iskoristivost. • Nikada nemojte upotrebljavati gume koje su napukle, puknute ili oštećene na bočnoj stijenci ili gaznom sloju. Ako niste sigurni, obratite se lokalnoj tehničkoj službi tvrtke Michelin • Prilikom upotrebe kroz dulje razdoblje na intenzivan način na trkaćim stazama, imajte na umu da može doći do oštećenja gume i njezine karkase uslijed čestog prelaska preko rubnika na rubovima staze. • Preporučujemo vizualni pregled guma nakon svake utrke i prije povratka na stazu. • U slučaju dulje vožnje preko rubnika (ili česte off-road vožnje) preporučujemo vam da provjerite interno stanje gume i njezine konstrukcije tako što ćete je demontirati s kotača i odnijeti kod vulkanizera kako bi tamo pregledali ima li oštećenja, kako u unutrašnjosti tako i na vanjskim dijelovima gume. Postavke geometrije, primjerice bočni nagib/zatur • Na stazi se postavke geometrije (prvenstveno bočni nagib) mogu promijeniti kako bi se povećala brzina u zavojima i držanje ceste radi maksimalnog prianjanja guma, ali isto tako kako bi se spriječilo prekomjerno trošenje/zamor materijala na vanjskom ramenom dijelu. • Bočni nagib: za optimalne rezultate na stazi postavke negativnog bočnog nagiba moraju biti između -1,5° i -3° ovisno o stazi i tipu vozila. NIKADA nemojte prekoračiti negativni bočni nagib od -4° • Vrijednosti bočnog nagiba za cestovnu upotrebu trebaju biti utemeljeni na preporučenim „cestovnim” postavkama kako bi se osigurala dobra upravljivost i ponašanje, kako vozila tako i guma PREPORUKE ZA UPOTREBU • Gume MICHELIN PILOT SPORT CUP2 su trkaće gume (polu „slick”) optimizirani za upotrebu na SUHOJ stazi. Na mokrim stazama ili cestama polu „slick” gumama, a posebice ako su istrošene, značajno može naškoditi aquaplaning. Po mokrim cestama vozite oprezno i smanjite brzinu. Provjerite jesu li uključeni svi sustavi za pomoć pri vožnji. Međutim, te gume udovoljavaju pravnim zahtjevima za upotrebu na javnim autocestama i otvorenim cestama u državama u kojima se prodaju. • Zbog uvjeta upravljivosti na stazi i cesti, strogo se preporučuje montaža sve 4 gume u kompletu.
PREPORUKE
– MICHELIN Pilot Sport Cup 2 i MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect su polu „slick” gume koje su optimizirane za upotrebu na suhom terenu. Ultimativna verzija guma MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R optimizirana je za izvanredne performanse na trkaćim stazama po suhom vremenu. Na mokrim stazama ili cestama polu „slick” gumama, a posebice ako su istrošene, značajno može naškoditi aquaplaning. Po mokrim cestama vozite oprezno i smanjite brzinu. Provjerite jesu li uključeni svi sustavi za pomoć pri vožnji. Međutim, te gume udovoljavaju pravnim zahtjevima za upotrebu na javnim autocestama i otvorenim cestama u državama u kojima se prodaju.
– Zbog uvjeta upravljivosti na stazi i cesti, strogo se preporučuje montaža sve 4 gume u kompletu.
– Budući da se radi o posebnim gumama za suho vrijeme, gume MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R moraju proći fazu zagrijavanja, slično kao trkaće gume, da bi se ostvarile optimalne performanse.
OPREZ
– Ako se dulje vrijeme neće upotrebljavati, skinite gume (zajednos kotačima) i smanjite vrijednost tlaka na polovinu uobičajene vrijednosti za vrijeme skladištenja.
– Gume držite na čistom i suhom mjestu, podalje od izravne sunčeve svjetlosti i ozonskih izvora (električnih uređaja i materijala / kemikalija) te pri temperaturi iznad 0 °C (32 °F), a u skladu s informacijama koje Michelin pruža u tehničkim dokumentima i na internetskim stranicama.
– Gume ne upotrebljavajte, skladištite ni transportirajte kad je temperatura okolina niža od -10 °C (14 °F).
– U takvim okolnostima može doći do smanjenja performansi komponenta gume, a pri nižim temperaturama smjesa gume može napuknuti ili se oštetiti, odnosno potencijal iskoristivosti guma se smanjuje.
– Nikad ne upotrebljavajte gume koje su napukle, pukle ili imaju oštećenu bočnu stijenku ili gazni sloj. Ako imate nedoumica, obratite se tehničkom odjelu lokalnog predstavništva za Michelin.
– Kad se dulje vrijeme intenzivno upotrebljavaju na trkaćim stazama, napominjemo da se gume i karkasa mogu oštetiti uslijed čestih prelazaka preko rubnika uz stazu.
– Preporučujemo vizualni pregled guma nakon svakog kruga, a prije povratka na stazu.
– Ako se dulje vrijeme prelazi preko rubnika (ili puno skreće sa staze), preporučujemo da provjerite stanje unutrašnjosti gume i njenu konstrukciju. To možete učiniti tako da je demontirate s kotača i odnesete vulkanizeru na pregled i popravak (vanjskog i unutarnjeg dijela gume).
POSTAVKE GEOMETRIJE (NPR. BOČNI NAGIB/ZATUR)
– Na stazi se postavke geometrije (prvenstveno bočni nagib) mogu promijeniti kako bi se povećala brzina u zavojima i držanje ceste radi maksimalnog prianjanja guma, ali isto tako kako bi se spriječilo prekomjerno trošenje/zamor materijala na vanjskom ramenom dijelu.
– Bočni nagib: za optimalne rezultate na stazi postavke negativnog bočnog nagiba moraju biti između -1,5° i -3° ovisno o stazi i tipu vozila. Nikad ne prekoračujte vrijednost od -4° negativnog bočnog nagiba.
– Vrijednosti bočnog nagiba za cestovnu upotrebu moraju biti utemeljene na preporučenim postavkama za cestovnu upotrebu kako bi se osigurala ispravna razina upravljivosti i pravilno ponašanje vozila i guma.
- Funkcija povezivanja – gume MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect su već spremne za rješenja s ugrađenim senzorom gume u skladu s normom VDA jer imaju unaprijed ugrađenu tehnologiju Rubber Tire Mount. Za sve svrhe i namjene, Michelin želi upozoriti potencijalne kupce guma MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect da trebaju provjeriti dostupnost rješenja s ugrađenim senzorom gume na tržištu, kao i njihovu usklađenost s normom VDA. Za vašu informaciju, komplet MICHELIN Track Connect kit, koji sadrži senzore koji se ugrađuju u gumu i kompatibilni su s normom VDA, prestao se proizvoditi 31. 3. 2023. Ako imate kakvih pitanja, obratite se lokalnom trgovcu.